QINENG WELDING produkuje głównie kompletne zestawy zautomatyzowanego sprzętu spawalniczego (spawanie TIG, spawanie MAG, spawanie MIG, spawanie PAW) do różnych celów, takich jak spawarka wzdłużna, spawarka obwodowa, automatyczna linia spawalnicza. Możemy również zapewnić klientom powiązany sprzęt pomocniczy, na przykład piec do obróbki cieplnej, śrutownicę, linię do malowania proszkowego, maszynę do testów hydrostatycznych... Nasz sprzęt spawalniczy jest używany do produkcji butli LPG, butli LNG, gaśnic, butli z czynnikiem chłodniczym, podgrzewaczy wody, zbiorników Dewara, zbiorników ciśnieniowych itp.
Czym są butle LPG
Ciekły gaz propan-butan (CNG) to skrót od sprężonego gazu ziemnego, który jest głównie używany do zasilania gazem w pojazdach krótkodystansowych i społecznościach podmiejskich. Zwykły pokładowy CNG jest przechowywany w zbiornikach o dużej wytrzymałości, a ciśnienie magazynowania gazu ziemnego wynosi 20 MPa. Ze względu na ten schemat sprężania pod wysokim ciśnieniem, szybkość magazynowania gazu nie jest wysoka, a masa magazynowanego sprężonego gazu ziemnego wynosi tylko 1/5 do 1/10 masy samego zbiornika, co wiąże się z pewnymi ukrytymi zagrożeniami dla bezpieczeństwa jazdy, a jego stosowanie ma duże ograniczenia.
LNG (skroplony gaz ziemny) to skroplony gaz ziemny, niskotemperaturowe paliwo ciekłe, które można przechowywać i transportować pod normalnym ciśnieniem. Pod ciśnieniem atmosferycznym temperatura wrzenia skroplonego gazu ziemnego wynosi -160 stopnia, a objętość zmniejsza się do 1/600 pierwotnej, co jest równoważne sprężeniu gazu ziemnego pod ciśnieniem większym niż 60 MPa, co zwiększa gęstość energii; ponadto masa jednostkowa skroplonego gazu ziemnego stanowi tylko połowę masy benzyny, a wartość opałowa jest o 12% wyższa niż benzyny, więc wydajność zasilania gazem w pokładowym układzie paliwowym ulega poprawie, a efektywne przewożone paliwo będzie 2 do 3 razy wyższe niż w pojazdach napełniających gaz ziemny zbiornikiem sprężonego gazu. Jednocześnie zmniejsza się rozmiar i masa układu paliwowego, zwiększa się ładowność pojazdu i zasięg jazdy po jednym tankowaniu. Ponieważ liczba tankowań ulega skróceniu, czas potrzebny na dojazd samochodem na stację benzynową i z powrotem również ulega skróceniu, co przekłada się na obniżenie kosztów eksploatacji pojazdu i zwiększenie rentowności właściciela.
LPG (skroplony gaz ziemny) to bezbarwny, lotny gaz uzyskiwany przez sprężanie, chłodzenie i skraplanie gazu rafineryjnego lub gazu ziemnego (w tym gazu towarzyszącego złożom naftowym). Głównymi składnikami skroplonego gazu ziemnego uzyskiwanego z gazu rafineryjnego są propan, propylen, butan, buten, a także zawiera niewielką ilość pentanu, pentenu i śladowe ilości związków siarki; podczas gdy składniki skroplonego gazu uzyskiwanego z gazu ziemnego zasadniczo nie zawierają olefin. Skroplony gaz ziemny jest głównie stosowany jako surowiec petrochemiczny, używany do krakingu węglowodorów w celu produkcji etylenu lub reformingu parowego w celu produkcji gazu syntezowego i może być stosowany jako paliwo do silników przemysłowych, cywilnych i spalinowych.www.qinengwelding.com
